CRM для служб эвакуации

• Проблема

  Водитель ночью звонит с трассы, слышит гудки и набирает следующую службу эвакуации.

  В Kompot.ai

  На тарифе «Полный сервис» голосовой агент отвечает в любое время, выясняет, где стоит машина, что это за автомобиль и что случилось, и переводит звонок на дежурного диспетчера. Запись, расшифровка и резюме ложатся в новый контакт.

• Проблема

  Адрес подачи записан на бумажке, и водитель эвакуатора перезванивает спросить, где машина.

  В Kompot.ai

  Каждая эвакуация — заявка с адресом подачи, адресом выгрузки, окном времени и назначенным водителем. Он открывает её в браузере телефона и читает марку, номерной знак и пометку диспетчера про съезд или мильный указатель.

• Проблема

  Машину забрали со стоянки, а дни хранения никто не посчитал, и акта выдачи нет.

  В Kompot.ai

  Автомобиль на стоянке ведётся заявкой со своими этапами: принят, хранится, выдан. Дни хранения добавляются в счёт строкой из прайс-листа, а акт выдачи владелец подписывает электронно — по QR-коду прямо у ворот.

• Проблема

  Автоклубы и кузовные цеха дают постоянные заказы, а счета им выставляют с опозданием и по памяти.

  В Kompot.ai

  Каждый партнёр — контакт, под которым собраны все его эвакуации. Счёт создаётся из закрытой заявки в ту же смену и уходит со ссылкой на оплату, а пометка «просрочен» показывает, кто затягивает с расчётом.

• Проблема

  Владелец жалуется на поцарапанный бампер, а фото погрузки есть только в телефоне водителя.

  В Kompot.ai

  Водитель прикладывает снимки к заявке перед погрузкой и после выгрузки. Когда приходит претензия, диспетчер открывает заявку и видит состояние машины на месте подачи, время и кто был за рулём эвакуатора.

Что вы храните в системе

Эвакуированные автомобили

Марка, модель, цвет, номерной знак и VIN в заявке на эвакуацию, с фото до погрузки и после выгрузки.

Стоянка и выдача

Дата постановки на стоянку, кто заказал эвакуацию и подписанный акт выдачи — в заявке с приложенными документами.

Партнёры

Автоклубы, кузовные цеха, дилеры и управляющие недвижимостью — контакты со своими эвакуациями и счетами.

Тарифы на эвакуацию

Подача, тариф за милю, лебёдка, ночные вызовы и сутки хранения на стоянке — в прайс-листе.

Вопросы, которые задают владельцы

Увидит ли водитель эвакуатора заявку в кабине?

Да. Водитель открывает заявку в браузере телефона: адреса подачи и выгрузки, машина, номерной знак и пометки диспетчера. Он добавляет фото и переводит эвакуацию на следующий этап, а диспетчер видит это на доске.

Ответит ли система на звонок, если диспетчер занят на другой линии?

Голосовой агент ответит — он доступен на тарифе «Полный сервис». Он действует по вашим инструкциям, выясняет место и машину и может перевести звонок на человека. Каждый разговор записывается и расшифровывается, а автоматизация уведомляет диспетчера или ставит задачу.

Как вести машины на стоянке и плату за хранение?

Каждая машина на стоянке — заявка, открытая до выдачи. Дни хранения добавляете в счёт из прайс-листа, оплату принимаете по ссылке или отмечаете вручную, а акт выдачи владелец подписывает электронно; PDF остаётся в заявке.

Можно ли вести расчёты с автоклубами и постоянными партнёрами отдельно от частных вызовов?

Да. Каждый партнёр — отдельный контакт со своими эвакуациями и счетами. Счета уходят со ссылкой на оплату по мере закрытия заявок, а по пометке «просрочен» видно, кто ещё не рассчитался за вызовы прошлого месяца.